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用于汽车尾气的不锈钢

THERMAK®17不锈钢具有优异的高温强度,热疲劳和抗氧化性。它稳定用钛和铌稳定,并呈现剧烈的蠕变性。双重稳定可防止碳化物致敏暴露,使合金热不可淬火。在其他中间和高铬铁晶不锈钢上改善的热疲劳性能有助于车辆光加权为热端排气组件努力。由于Thermak 17不包含任何钼,因此它可能代表节省444当前提供的应用的机会。

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高温性能

热疲劳性能

Thermak 17不锈钢已经显示出有限的测试,在汽车热端排气应用中使用20-30%的温度疲劳寿命改善了热疲劳寿命。

可成型性

THERMAK 17不锈钢很容易拉制和成形。极端的形式®不锈钢工艺提高了成形性,提高了从一个线圈到另一个线圈的一致性。

耐腐蚀性能

与其他17%的铬铁铬相比,Thermak 17不锈钢显示出改善的抗氧化性和氧化物粘附。在暴露于循环高温盐条件时,高硅和锰,铜添加的合金减少了循环高温盐条件,从而产生为钢基板提供保护的氧化物屏障。双稳定合金抗蚀于焊接时的晶间腐蚀,为酸性,高硫酸盐和较低温度,常见于汽车排气应用中的循环盐环境提供相当的耐腐蚀性。

抗氧化性

与其他铁素体合金相比,Thermak 17不锈钢提供改善的抗氧化性,例如439型不锈钢。除了17%的铬含量外,高硅和高锰含量还改善了空气和废气环境中的高温氧化性。

在连续测试中,在930°C下200小时,THERMAK 17不锈钢显示出均匀的鳞片图案,没有剥落。

可焊性

THERMAK 17不锈钢通常被认为是可焊接的常见熔合和电阻焊接工艺。在铁素体不锈钢焊缝中,焊缝热影响区晶粒长大,导致焊缝韧性降低是一种常见的现象。低焊缝热输入和消除焊缝不连续将在焊接部分提供最大的韧性。成形前对焊接件进行加热也可以提高焊接韧性。当焊接填料是必要的,18cr - cb不锈钢推荐应用在高温热循环是预期。308L或309L填充丝将为低温应用提供更好的焊接延展性。有关铁素体不锈钢焊接的其他信息可从以下出版物获得:

1.ANSI/AWS A5.9、A5.22和A5.4(不锈钢焊条规格)。

2.不锈钢的焊接和其他连接方法www.ssina.com)。

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